Les Routes en Pierre ANT
La technologie «Les Routes en pierre ANT» permet de créer une dalle de pierre monolitique en utilisant des matériaux tout différents, tels que : des déchets de concassage de pierre, matériaux de pierre à faible résistance, des différents types de sols, des déchets des industiries minière et métallurgique. La dalle de pierre crée a une résistance élevée à la déformation. Elle peut supporter l’effet de lourdes charges, d’eau, des cycles de gel et de dégél, des environnements agressifs et de conditions météos. Les routes construites selon la technologie de «routes en pierre ANT » sont exploitées dans plus de 15 pays. L’utilisation de cette technologie ouvre de nouvelles possibilitées, résout un nombre de problèmes techniques et écologiques et diminue le coût estimé de la construction des route.
Domaine d’emploi de la technologie de Routes en pierre ANT
— Création des bases routière à trafic dense (des artères fédéraux, des routes régionales et urbaines);
— Création des couches des routes à trafic faible (des routes rurales, de carrières et technologiques);
— Création des bases et des couches des sites industriels (des ports, des intreprises industrielles et des dépôts).
Le Stabilisateur ANT
Le stabilisateur des sols ANT (nommé ci-après Le Stabilisateur ANT) est un composé organique complèxe , dont l’effet est orienté aux réactions d’oxydation et de récupération dans la matière.
Le stabilisateur produit une réaction d’oxydation orientée, en exposant la surface des particules des matières à renforcer avec l’oxygène moléculaires. Comme cuite de cela, de nouveaux composés cristallins entre les particules de la matière à renforcer sont formés. Le résultat est la formation d’une matière de pierre artificielle. Cette réaction répète les processus naturels de formation des roches de pierre sédimentaires.
Le stabilisateur ANT est entièrement sans danger pour l’homme et la nature à la fois sous forme concentrée et en solution aqueuse.
Les règles d’utilisation du Stabilisateur ANT
Le stabilisateur ANT est utilisé en solution aqueuse. Pour préparer la solution aqueuse, la quantité demandée de stabilisateur ANT et d’eau est calculée en fonction de la masse de matière utilisée pour formation de la dalle.
Une norme de consommation de Stabilisateur ANT consiste de 0.035% à 0.01% de la masse de matière utilisé pour la création d’une dalle en pierre. Une norme de consommation indicative est 0.007% de la masse de matière. La quantité d’eau est calculée en fonction de l’humidité optimum en colmatage et l’humidité naturelle de la matière utilisée. La quantité nécessaire de Stabilisateur ANT et d’eau est mélangée dans un récipient et ensuite, la solution aqueuse prête est utilisée pour les travaux.
0,007%
Stabilisateur «ANT»
2% - 8%
Eau
1% - 4%
Ciment
L’originalité de la technologie les Routes en pierres ANT
01
La sécurité écologique
Le stabilisateur ANT est entièrement sans danger pour l’homme et la nature. En plus, l’application de cette technologie permet d’utiliser des déchets differents ce qui permet de resoudre le nombre de problèmes écologiques.
02
La durabilité haute
La nouvelle matière artificielle pocède non sulement une haute durabilité, mais aussi la résistance aux déformations, à l’absorbtion d’eau et aux cycles de gel et de dégel. La haute durabilité de la matière créée permet d’exploiter les routes dans entièrement toutes les zones climatiques.
03
La diminution de coût
Grâce à l’utilisation des matières à prix bas, à la réduction des épaisseurs des couches de nivellement et de finition de la la structure des routes, à la haute durabilité de la dalle en pierre et à la réduction des délais des travaux, l’application de la technologie abaisse le coût de la construction des routes de plus de 25% par rapport aux autres methodes.
04
La Polyvalence
La possibilité d’utiliser une large nombre des déchets comme matériaux, à savoir, des matériaux en pierre à faible résistance et des différents types de sols. A part cela, il est possible d’utiliser des divers ensembles d’équipements et des méthodes de la constuction des routes.
05
L’absence de nécessité d’entretien
Une dalle en pierre ne se déforme pas et ne produit pas de fissures pendant le développement de la résistance et l’exploitation ultérieure. Cela est réalisé par la formation des nouveaux composés cristallins entre les particules de la matière, résultant de la réaction d’oxydation et de récupération declenchée par le Stabilisateur ANT.
06
L’exécution des travaux en mode non-stop
Immédiatement après son colmatage, une dalle monolitique en pierre est capable de soutenir des charges des camions gros porteurs. La condition principale est de limiter la vitesse de mouvement des véhicules aux 20 à 40 km/h pendant les premiers jours, ce qui permettera d’éviter une destruction de couche supérieure de dalle en pierre.
