Технология
Холодный ресайклинг «ANT»

Вниз

Технология холодной регенерации асфальта «ANT»

Технология холодной регенерации асфальта «ANT», разработанная нашей компании, позволяет использовать RAP (фрезерованный асфальт) для создания оснований и покрытий автомобильных дорог.

Уникальность технологии «ANT» заключается в омоложении пленки битума, содержащегося в RAP, за счет чего после уплотнения материала образуется монолитный, прочный материал. Такой подход позволяет полностью отказаться от использования битумных эмульсий и вспененного битума, а также сократить количество используемого цемента. Это, в свою очередь, позволяет сократить сметную стоимость работ по холодной регенерации более чем в два раза, а также решить ряд экологических задач.

Модификатор органоминеральных смесей «ANT»

Основным элементом технологического процесса является препарат «Модификатор органоминеральных смесей «ANT» (далее по тексту Модификатор «ANT»), производимый компанией «АНТ-Инжиниринг». Это комплексный органический препарат. Его действие направлено на проведение в RAP (асфальтовой крошке) окислительно-восстановительных реакций на молекулярном уровне.
Модификатор «ANT» производит направленную окислительную реакцию путем воздействия молекулярным кислородом на поверхность частиц RAP. В результате этого, происходит «омоложение» пленки битума, что позволяет получить большое количество новых битумных контактов после уплотнения материала. Кроме того, за счет воздействия окислительно-восстановительной реакции на частицы минеральных материалов происходит образование новых связей, что приводит к увеличению прочности нового материала.
Модификатор органоминеральных смесей «ANT» полностью безопасен для человека и природы, как в концентрированном виде, так и водном растворе. Кроме того, он не горюч и не взрывоопасен, и может транспортироваться любыми видами транспорта.

Как использовать Модификатор «ANT»?

Модификатор «ANT» используют в виде водного раствора. Требуемое количество Модификатора «ANT» и воды рассчитывают исходя из массы RAP. Рекомендуемая норма расхода составляет 0,007% от массы RAP. Количество воды рассчитывают исходя из естественной влажности RAP и его оптимальной влажности при уплотнении, которая обычно составляет 6% — 7%. Необходимое количество Модификатора «ANT» и воды смешивают в емкости и далее готовый водный раствор используют для производства работ. К примеру, для производства 100 тонн холодной смеси потребуется 100 тонн RAP, 7 литров Модификатора «ANT», 2 тонны цемента и ориентировочно 4 тонны воды.

Уникальность технологии «Холодной регенерации асфальтобетонов «ANT»

Экологическая безопасность

Модификатор «ANT» полностью безопасен для человека и природы. Применение технологии позволяет использовать RAP (старый асфальт) в 100% объеме при производстве новой холодной смеси. За счет применения Модификатора «ANT» можно полностью отказаться от использования битумной эмульсии и вспененного битума, а также сократить использование цемента.

Снижение стоимости проведения работ

Применение технологии позволяет снижать стоимость работ более чем на 50%, за счет отказа от использования битумных материалов, уменьшения количества используемого цемента, а также сокращения сроков производства работ.

Универсальность технологии

Технология позволяет комбинировать составы холодных смесей и соответственно, материалы как для оснований дорог, так и слоев покрытий. Проведение работ возможно как с использованием ресайклеров, так и смесительных установок.

Проведение работ в режиме нон-стоп

Сразу после уплотнения слоя из холодной смеси можно открывать движение машин или переходить к следующему этапу дорожных работ — устройству верхних слоев. Не требуется производить уход за новым слоем или останавливать движение транспорта.

Анализ эфективности применения Модификатора «ANT» совместно с битумной эмульсией и цементом.

Наименование показателей физико-механических свойств по техническим стандартам РоссииСоставы холодных регенерированных смесей
Вариант ЭБК
2% цемента / 3% эмульсии / вода
Вариант ANT
2% цемента / 0,007% ANT / вода
Предел прочности при сжатии Rсж, МПа, в возрасте 7 суток, при температурах, °С:
20°С3,524,56
50°С1,181,86
Водонасыщение полное
по объему, %
7,36,2
Коэффициент водостойкости (отношение прочности после полного водонасыщения к прочности в сухом состоянии)0,860,9

Анализ экономической эффективности применения технологии холодного ресайклинга «ANT» для создания 1 км дороги шириной 8 метров и толщиной слоя 20см.

Варианты проведения дорожно-строительных работ с использованием технологии холодного ресайклинга «ANT»