TECNOLOGÍA
Tecnología de regeneración en frío de asfalto «ANT»

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Tecnología de regeneración en frío de asfalto "ANT"

La tecnología de regeneración en frío de asfalto "ANT", desarrollada por nuestra empresa, permite a utilizar RAP (asfalto fresado) para crear las bases y superficies de las carreteras. La singularidad de la tecnología "ANT" consiste en el rejuvenecimiento de la película de betún contenido en el RAP, y por cuenta de ello, despues de la compactación del material, se forma un material monolítico y resistente. Este enfoque permite a eliminar completamente la utilización de emulsiones bituminosas y betún espumado, así como reducir en más del 50% la cantidad del cemento que se utiliza. Esto, a su vez, permite a reducir en más de la mitad el costo estimado de las obras de regeneración en frío, así como realizar una serie de tareas ambientales.

Modificador de mezclas orgánico-minerales "ANT"

El elemento básico del proceso tecnológico es el preparado "Modificador de mezclas orgánico-minerales "ANT" (en lo sucesivo en el texto el "Modificador" ANT"), producido por la empresa "ANT- ENGINEERING". Es un preparado orgánico complejo. Su acción es dirigida a la realización de reacciones de reducción-oxidación en el RAP (miga de asfalto) en el nivel molecular.
El modificador "ANT" realiza la reacción dirigida de oxidación por medio del impacto de oxígeno molecular a la superficie de las partículas del RAP. A raíz de eso, ocurre el "rejuvenecimiento" de la película del betún, que permite a obtener un gran número de nuevos contactos del betún después de la compactación del material. Además, por cuenta del impacto de la reacción de reducción-oxidación a las partículas del polvo mineral, ocurre la formación de nuevos enlaces minerales, que resulta en un aumento de la resistencia del nuevo material.
El modificador de mezclas orgánico-minerales “ANT” es totalmente seguro para el hombre y la naturaleza, tanto en forma concentrada como en la solución de agua. transportarse por cualquier medio de transporte.

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¿Cómo se utiliza el Modificador “ANT”?

El modificador “ANT” se utiliza como una solución de agua. La cantidad requerida del Modificador "ANT" y el agua se calcula, basándose en el peso del RAP. La tasa recomendada de consumo es 0,005 % del peso RAP. La cantidad de agua se calcula, basandose en la humedad natural del RAP y su humedad óptima en compactación, que es normalmente 6 % - 7 %. La cantidad necesaria del Modificador "ANT" y el agua se mezclan en un recipiente y después la solución preparada de agua se utiliza para la ejecución de las obras. Por ejemplo, para producir 100 toneladas de la mezcla fría se necesitarán 1 (un mil) toneladas del RAP, 5 litros del Modificador "ANT" y de 20 a 40 toneladas de agua. LEA MÁS (la referencia a las recomendaciones técnicas)

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Singularidad de la tecnología de regeneración en frío de concretos asfálticos "ANT"

01

Seguridad ambiental

El modificador “ANT” es totalmente seguro para el hombre y la naturaleza. La aplicación de la tecnología permite a utilizar RAP (asfalto viejo) en el volumen de 100 % durante la producción de una nueva mezcla fría. Por cuenta de aplicación del Modificador “ANT”, se puede eliminar totalmente la utilización de la emulsión bituminosa y el betún espumado y reducir la utilización del cemento en más del 50%.

02

Disminuición del costo de las obras

La aplicación de la tecnología reduce el costo de las obras en más del 50%, eliminando la utilización de los materiales de betún, diminuyendo la cantidad del cemento utilizado y reduciendo el tiempo de ejecución de las obras.

03

Universalidad de la tecnología.

La tecnología permite a combinar los compuestos de mezclas frías y, por lo tanto, los materiales tanto para las bases de las carreteras, como para las capas de sus superficies. La ejecución de las obras es posible tanto utilizando recicladores, como instalaciones mezcladoras.

04

Ejecución de las obras en modo sin parar

Una vez compactada la capa de la mezcla fría, se puede abrir el tráfico de vehículos o pasar a la siguiente fase de las obras de carreteras: el arreglo de las capas superiores. No se requiere cuidar de la nueva capa ni detener el tráfico.

Análisis de la eficiencia de aplicación del Modificador “ANT” en la regeneración en frío de concretos asfálticos.

Denominación de los indicadores de propiedades físico-mecánicas según las normas técnicas de RusiaComposiciónes mezclas regeneradas frías
Variante 1
2% cemento / 3% emulsión / вода
Variante 2
2% cemento / 5% emulsión / agua
Variante 3
1% cemento / 0,005% ANT / agua
Límite de resistencia a la compresión Rc, MPa, en edad de 7 días, a temperaturas de, С°:
20С°1,853,524,56
50С°0,741,181,86
Saturación de agua total en
cuanto su volumen, %
11,27,36,2
Coeficiente de resistencia al agua (relación entre la
resistencia después de la
saturación total de agua y la resistencia en estado seco)
0,620,860,9

Análisis de la eficiencia de aplicación del Modificador "ANT" junto con la emulsión bituminosa y el cemento.

RAP - 100%
Emulsión bituminosa modificada - 4% on RAP
ANT - 0,007% on RAP
Cemento - 2,5% on RAP
Agua - 4% on RAP
Resultados (28 días)
Denominación del parámetroValor del parametro para composicion №
Con ANTSin ANT
Resistencia a la tracción indirecta (ITS) (T = 15C°, V = 50 mm/min),
MPa
1,391,12
Estabilidad Marshall (T = 605C°, V = 50 mm/min), kN29,8618,63
Flujo Marshall (T = 605C°, V = 50 mm/min), mm3,654,12
Módulo (T = 15C°, V = 50 mm/min), MPa1265976
Densidad media, kg/m32,202,18
Contenido medio huecos, %4,055,03
Resistencia estructural máxima, MPa2,641,83

Análisis de la eficiencia económica de aplicación de la tecnología de reciclaje en frío "ANT" para crear 1 kilómetro de la carretera de 8 metros de ancho y 20 cm de espesor.

Variantes de mezcla fríaNúmero materiales
utilizados
CementoEmulsión bituminosaBetúnModificador “ANT”Agua
Variante 1
Emulsión
bituminosa e cemento


Composición materiales:
RAP – 100%
emulsión - 4%
cemento - 2%
agua – 3%
75,2 t150,4 t--110 t
Variante 2
Betún
espumado e cemento


Composición materiales:
RAP – 100 %
cemento – 2 %
betún – 2,5 %
agua - 5%
75,2 t-94 t-188 t
Variante 3
Tecnología ANT

Composición materiales:
RAP – 100%
cemento - 1%
ANT - 0,005%
agua - 4%
37,6 t--188 l150 t

Variantes de ejecución de las obras de construcción de carretera, utilizando la tecnología de reciclaje en frío "ANT"